Honda Auto- und Motorradhaus Borchardt |
Herzlich Willkommen auf der Internet-Präsenz vom HONDA Auto & Motorradhaus Borchardt. An zwei Standorten bieten wir Ihnen Service und Qualität rund um die Produkte der Honda Welt. Sollten sie sich für einen Neuwagen, ein neues Motorrad oder eines der vielen Geräte aus dem Angebot von HONDA informieren wollen, so verweisen wir auf die Seiten von Honda. Haben Sie sich informiert und noch Fragen, so beraten wir Sie gern und kompetent. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Viel Spaß beim Erkunden der Honda Welt. |
Honda Borchardt in Wittenberg |
Honda Borchardt in Treuenbrietzen |
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HONDA CR-Z
Einen hohen Spaßfaktor bei gleichzeitig beruhigtem Gewissen, das ermöglicht Honda jetzt mit dem Hybrid-Sportcoupé CR-Z. Zu Preisen ab 21 990 Euro rollt der 2+2-Sitzer ab 5. Juni zum Händler. Für den Vortrieb sorgt eine Kombination aus einem vierzylindrigen 1,5-Liter-Benziner und einem Elektromotor mit insgesamt 91 kW/124 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 174 Nm bei niedrigen 1 500 U/min.
Die Antriebstechnik basiert auf die bekannte von den Hybrid-Modellen Insight und Civic und ist damit eine solide Komponente des Fahrzeugs. Der E-Motor unterstützt lediglich den Benzinmotor und reduziert so den Durchschnittsverbrauch, der auf fünf Liter je 100 Kilometer beziffert wird, die CO2-Emissionen liegen bei 117 Gramm pro Kilometer. Und das ist tatsächlich erreichbar, vorausgesetzt, man zügelt den Gasfuß entsprechend, fährt sittsam und drückt die Econ-Taste der dreistuftigen Fahrdynamikreglung. Will man mehr Fahrspaß erleben, bietet sich der ebenfalls durch Knopfdruck wählbare Sport-Modus an. Dann spricht das Gas spürbar schneller an und die ohnehin präzise Lenkung wird noch einen Tick schärfer - eine ideale Abstimmung für Kurvenräubereien auf Landstraßen. Hier macht der CR-Z so viel Spaß, wie schon lange kein neuer Honda mehr, der Hybridantrieb verliert im Nu sein langweiliges Vernunfts-Image und der E-Motor wird zum Turbo-Ersatz. Natürlich geht das nicht ohne einen gewissen Mehrverbrauch einher, der sich mit einem Liter Superbenzin jedoch in einem vertretbaren Rahmen bewegt. Ermöglicht wird die dynamische Fahrt aber erst durch die Kopplung der zwei Motoren an ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe - was es bislang noch nie in einem Hybridfahrzeug gab. Die Schaltung überzeugt mit ihren knackig-kurzen Wegen. Damit hat der Fahrer es buchstäblich in der Hand, ob er eher umweltschonend fährt oder sportlich zu Werke geht. Und beides erlaubt der CR-Z. Zusätzlich liefert der sogenannte Eco-Assist wie im Insight die passende Instrumentenbeleuchtung: Bei sportlichem Antritt glüht der Tacho rot, wer sparsam unterwegs ist, lässt eine grüne Digital-Blume im Display wachsen. Zur Ausstattung gehören unter anderem Klimaautomatik, CD-Radio und sechs Airbags sowie das bei Honda VSA genannte ESP. Gegen Aufpreis gibt es unter anderem Xenon-Scheinwerfer, Alu-Sportpedale und empfehlenswerte Einparksensoren.
Das alles ändert nichts daran, dass der neue CR-Z sportlich-spaßige Fahrleistungen mit moderaten Verbrauchswerten kombiniert.
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